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10/09/2013

FIN / END / 10.09.2013

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Après 27 jours de road trip de Chicago  à San Francisco via Los Angeles tout au long de la route 66, c’est fini. C’est passé très vite et on a vu tellement de choses différentes plus ou moins intéressante. L’aventure de la route 66 est toujours là, même si l’autoroute dans les années 80 a mis de côté l’existance de cette route née dans les années 20. Beaucoup de vestige sont là, de traces du déclin de la route 66, mais aussi le maintien de la mémoire de l’histoire de cette route. Conclusion la route 66 n’est pas prête de disparaître complètement.


26 jours de voyages
6748 km  /  4208  Miles
8 états traversés (Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nouveau Mexique, Arizona et Californie) plus une petite virée dans le Nevada (9ème état)
163,674 Gallons d’essence (615,79 litres)
20 Motel – entre 27 € et 116 € la chambre double.
Entre 21°C (San Francisco) et 43°C (désert sud ouest Californie)


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SAN FRANCISCO 2 / 09.09.2013

San Francisco, CA

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Dernier jour ! San Francisco en voiture après une longue journée de marche (hier). La circulation n'est pas trop chargée donc ça va. On commence par aller jusqu'au pied du Golden Gate qui est toujours dans les nuages; Puis on va parc Alamo en passant par nombre de rues montantes et descendantes et notamment la partie de Lombard qui est une succession de 8 lacets très serrés. C'est amusant et impressionnant car assis dans une voiture on se rend beaucoup plus compte du degré de la pente et à chaque croisement en montant on ne voit pas quand on arrive idem en descendant on ne voit plus la suite. Au parc Alamo il y a quelques maisons de style victorien typiques. Mais pas seulement qu'au parc, aussi dans les rues du quartier. Il faut juste prendre le temps de chercher. On laisse la voiture dans une rue gratuite, il y en a plein dans ce quartier. Après un pic-nic avec un superbe panorama typiquement de San Francisco, on part à pied et en métro jusqu'à la mairie de SF et le Ferry building, départ des ferries du Port de SF. Entre deux on va déambuler sur Market, une des artères principales du centre ville. Puis retour en voiture au Golden Bridge, plus que jamais dans la brume puisque celle-ci gagne toute la ville. Direction l'aéroport pour rendre la voiture. On l'aurait bien ramené en France, enfin moi en tout cas. Voilà, c'est fini, demain matin décollage à 8h locale pour retour à Paris via un stop de 1h20 à NYC (JFK).

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09/09/2013

SAN FRANCISCO 1 / 08.09.2013

San Francisco, CA

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Le système de transport en commun à San Francisco nous semble confus, surtout quand on n'a pas pris le temps de se renseigner et le Lonely Planet sur ce coup là n'aide pas du tout car il n'y a pas grand-chose dedans; bref entre les métro, les trains, les tram, les bus et les cable-car il y a de quoi faire, mais à notre station de train BART pas moyen d'avoir plus d'info que sur le système BART, genre de RER. On arrive dans le centre de San Francisco et en suivant plus ou moins notre guide et nos envies on arrive à faire un jolie trajet dans le nord de San Francisco. Ça monte et ça descend. Les cable car dévalent et remontent les pentes des rues où sont alignés les maisons de toutes les couleurs. Aux embarcadères du nord transformés en refuge pour touristes on voit des otaries, mais aussi les 3ème et 4ème épreuves de la finale de la coupe America entre les USA et la Nouvelle Zélande. On monte au sommet de la tour Coit. Très beau panorama sur une grande partie de San Francisco et de la baie. Puis exploration des rues et tentative de voir le Golden Gate. Mais il est dans le brouillard total depuis ce matin. On a juste apreçu la base des piliers, autant dire rien du tout. Pour finir la journée, rien de mieux qu'un tour en Cable car, pour ma part jr suis resté sur le marche pied tout le long, superbe.

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08/09/2013

Dernière étape / Almost the end / 07.09.2013

Shell Beach, CA  -  San Francisco, CA

Km : 497 (6686)  -  Miles : 309 (4157)

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Dernière étape de ce long voyage depuis Chicago. Ce matin la côte est dans le brouillard. Mais en s'éloignant de quelques centaines de mètres, le soleil brille toujours. On reprend la route via la 227, une sorte de route des vins californiens. On traverse des vignobles. C'est une des plus grande région productrice en Californie. Retour sur la côte et partiellement un dans les nuages. Le paysage est fantastique. Plages et falaises sont nos compagnons de route. mais pas seulement, il y les écureuils sur les parking de point de vue et aussi des éléphants de mer. Puis on arrive sur San Francisco. Là c'est retour très vite dans une grande ville avec ces autoroutes et sa circulation dense. La route 1 rejoint d'autres autoroutes, impressionnant  on doit être une autoroute de 6 ou 7 voies de chaque côté et des panneaux partout indiquant les direction à suivre ; Enorme! Ouf, on a bien repéré la route à suivre et le GPS nous aide bien aussi. On continue sur la 1, qui nous conduit directement au Golden Gate Bridge. On l'emprunte pour traverser la baie de San Francisco. Un grand moment qu'on a réussi à immortaliser avec quelques photos des téléphones mobiles. Puis un grand détour autour de la baie pour redescendre vers Oakland, là où nous attends notre hôtel.

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Jack London Inn : http://www.jacklondoninn.com/
Golden Gate Bridge : http://www.goldengatebridge.org/

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La côte pacifique / Ocean Drive / 06.09.2012

Los Angeles, CA  -  Shell Beach, CA

Km : 365 (6189)  -  Miles : 227 (3848)

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En route pour le nord, direction San Francisco avec un stop. En quittant LA on passe par Malibu. WOW très exclusif comme endroit. La première plage, disons que des plages privée. Mais où ont-ils tourné la série "Alerte à Malibu" ? Certainement pas ici. Les autres plages le long de la route côtière on a laissé tombé, elles sont toutes référencés comme des State Park (Parc d'état). Ce qui veut dire que pour y accéder en voiture il faut payer un parking et accès. Comme on ne peut pas s’arrêter le long de la route et encore moins stationner, on n'a pas le choix. On continue et le paysage en s’éloignant du bord du pacifique est plus montagneux et vallonné  C'est une grande région maraîchère. Puis retour sur le bord du Pacifique pour la nuit. Ici il n'y a pas vraiment de plage mais plutôt des falaises. La température est plus fraîche dans cette partie et plus respirable qu'à LA. On remonte en suivant la côte via l'autoroute 1.

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Palomar Inn : http://www.yelp.fr/biz/the-palomar-inn-pismo-beach
Zorro's : https://plus.google.com/114293539887025946446/about?gl=fr&hl=fr

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05/09/2013

LOS ANGELES 2 / 05.09.2013

Km : 88 (5824)  -  Miles : 55 (3621)

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Deuxième journée à LA, on commence par la visite de Downtown. Autrement le centre ville de Los Angeles, enfin le centre historique, qui est le centre des affaires et des bureaux; Il y a quelques blocs de boutiques de mode, mais on dirait plus un marché aux bonnes affaires. Il y a aussi Braodway avec ses théâtres et salles de concert. Bref il s'agit de la partie ou s'élèvent 15-20 buildings concentré sur quelques kilomètres carrés. Ça m'a rappelé un le centre d'Atlanta. En gros pas top, surtout si on compare avec Chicago ou New York. On revient à l'observatoire pour voir LA de jour. Malgré plusieurs jours de fortes chaleurs, je suis surpris de l'assez bonne visibilité. Puis c'est la chasse aux lettres HOLLYWOOD. On a réussi a trouver la rue qui permet de s'en approcher au plus près. Une longue rue qui serpente dans les collines qui surplombent LA. Pour faire plus proche il faut emprunter un sentier et grimper. mais je ne suis pas sur que ce soit accessible. On n'a vue personne le faire. Pour finir la journée, direction Venice Beach. En route on longe l'immense complexe de la Paramont dans le quartier de Melrose. Des immenses hangars où se cachent des dizaines de studios de cinéma et de télévision. A Venice, finalement c'est assez calme. Il y a beaucoup de monde certe, la plage était bien remplie. Sur l'Ocean front finalement pas tant d’excentricité que ça. Beaucoup de business fast food et souvenir comme dans une station balnéaire touristique. Néanmoins on peu noter beaucoup de clochards sur les pelouses entre la plage et Front Ocean. A peine le soleil est couché que tout le monde ferme boutique quand ce n'est pas déjà fait. Bref, ce n'est pas là que se passe la vie nocturne de LA. On est passé par les canaux de Venice. Et oui comme à Venise (Italie), ici aussi il y a des canaux, enfin 5 ou 6 avec plein de petits ponts, histoire de faire un peu comme à Venise.

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LOS ANGELES 1 / 04.09.2013

Km : 112 (5736)  /  Miles : 70 (3566)

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Pour ma part je commence une belle matinée chaude à Los Angeles par 21 km de roller sur Ocean Front à Venice et Santa Monica Beach. C'est les 2 plages plein ouste de l’agglomération de LA. Puis on va faire un tour à Rodeo Dr. La concentration du shopping de très grand luxe à Beverly Hills. C'est sur que le quartier est magnifique. Même Rodeo Dr côté maisons, c'est pas mal. Mais Canon Dr ou Berverly Dr, c'est du haut niveau avec des centaines de palmiers. Continuation sur Sunset Boulevard pour arriver à Hollywood Boulevard sur la partie du Walk of fame. C'est là que des milliers d'étoiles en l'honneur de célébrités sont sur les trottoirs. C'est un peu decevant. Le boulevard est plus petit, il n'y a que très peu de sosies de star et d'icône du show biz américain. Quand aux étoiles je croyais qu'il y en avait avec les mains des artistes. Oui en effet mais elles sont cachées et il faut visiter le Dolby Theatre pour pouvoir les voir; Le Dolby Theatre est l'ancien Kodak Theatre où se déroule notamment la cérémonie des oscars. Pour finir on monte dans les collines nord qui dominent LA jusqu'à l'observatoire du Park Griffith. De là on a une vue quasi complète de toute l'agglomération. Dur dur pour stationner, on a donc raté le coucher de soleil. Mais on a le temps de voir la transition vers la nuit et l'illumination des lumières de la ville. Le stationnement à LA est un peu compliqué. Il y a des quantités de règles différentes d'une rue à l'autre. Bref, il faut lire les panneaux dans les rues et on peut stationner gratuitement dans beaucoup d'endroit à 5 minutes de marche des sites à visiter. Inutile donc de payer des parking pour 10 USD ou plus. Même à 200 mètres de la plage à Venice, rue gratuite toute la journée. L'essence, ici elle est particulièrement chère et encore plus à Beverly Hills, mais on fait le plein quand c'est nécessaire et pas question de conduire dans tout LA pour trouver moins cher. D'autant que l'agglomération de LA est immense et les miles s'additionnent très très vites pour passer d'un quartier à un autre. Heureusement, merci à WAZE, notre sauveur. Je n'utilise pas souvent le GPS en voiture. Mais ici c'est indispensable que l'on soit étranger ou pas. Il y a trop possibilités de rues, de boulevards et d'autoroutes. 

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Observatory Griffith : http://www.griffithobs.org/
Dolby Theatre : http://www.dolby.com/us/en/about-us/who-we-are/dolby-theatre.html
Rodeo Dr : http://fr.wikipedia.org/wiki/Rodeo_Drive
Waze : http://www.waze.com/

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